崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋
崇啟公鐵長(zhǎng)江大橋?yàn)樯虾V聊暇┲梁戏矢哞F控制性節(jié)點(diǎn)工程,全長(zhǎng)4.09公里,分為主通航孔橋、非通航孔橋、南北岸公鐵合建引橋、南北岸單建鐵路引橋。跨江段全長(zhǎng)2197.4m,包括非通航孔橋(99.2+9×112+98.2=1205.4m公鐵兩用鋼桁結(jié)合梁)和主通航孔橋(112m+175m+400m+197m+108m=992m公鐵兩用斜拉橋),其中主跨400m是世界最大跨度雙塔雙索面公鐵兩用無砟軌道斜拉橋。
主通航孔橋采用雙層鋼桁結(jié)合梁,下層為正交異性鋼橋面的板桁結(jié)合,上層為鋼筋砼板與主桁及縱橫梁結(jié)合,主跨有索區(qū)橫向采用兩片主桁+副桁結(jié)構(gòu),邊跨無索區(qū)采用帶外挑臂的兩片主桁結(jié)構(gòu)。主桁桁式采用“N”形桁,主桁上弦、下弦和副桁弦桿均采用箱型截面,主桁豎桿、斜桿和副桁撐桿主要采用工字和王字形截面。主桁桁高15m,兩片主桁中心距25.7m,節(jié)間距分為10.52m、12.5m、12m、10.87m四種,橋面總寬有索區(qū)為37.2m、無索區(qū)為35.2m。主通航孔橋采用大節(jié)段吊裝的方式架設(shè)。
非通航孔橋鋼結(jié)構(gòu)用鋼量3.8萬噸,主通航孔橋鋼結(jié)構(gòu)用鋼量3.72萬噸,鋼梁主體材質(zhì)為Q370qE和Q420qE。
圖3 主通航孔橋有索區(qū)橫斷面圖
圖4 主通航孔橋無索區(qū)橫斷面圖
圖5 主通航孔有索區(qū)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段三維示意圖
2#~14#斜拉索采用鋼錨梁作為斜拉索錨固結(jié)構(gòu),1#斜拉索直接錨固于中、上塔柱連接段隔板上,并采用混凝土齒塊構(gòu)造錨固。
圖6 斜拉索和主塔錨固構(gòu)造圖
非通航孔橋采用雙層鋼桁結(jié)合梁,下層為正交異性鋼橋面的板桁結(jié)合,上層為鋼筋砼板與主桁及縱橫梁結(jié)合,橫向兩主桁,主桁立面為三角桁式布置,弦桿均為箱形截面,腹桿采用H型或箱形截面。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間距為14m,桁高15m,桁間距23.4m,主桁上弦節(jié)點(diǎn)外側(cè)設(shè)鋼挑臂,挑臂橫梁長(zhǎng)度為3.7m,橋面總寬33.2m。非通航孔橋采用散拼架設(shè)。
圖7 非通航孔標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段三維示意圖
圖8 非通航孔橋橫斷面圖