甬舟鐵路工程當前建設(shè)正酣,建成后將提速舟山及寧波進一步融入“一帶一路”國家經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略。西堠門公鐵兩用大橋連接金塘島和冊子島,為甬舟鐵路及甬舟高速公路復(fù)線跨越西堠門水道的共用跨海橋梁。
公鐵兩用大橋位于既有西堠門公路大橋以北2.8km處,全橋總長3118.226m,為七跨連續(xù)雙塔斜拉--懸索協(xié)作體系,鋼梁采用公鐵同層分幅式鋼箱梁結(jié)構(gòu)。大橋跨徑組合為70m+112m+406m+1488m+406m+112m+70m,其中主橋(公鐵合建段)長2664m,主跨1488米,是世界最大跨度公鐵大橋;橋面寬68米,是世界最寬的跨海大橋。滬寧鋼機的承擔范圍為冊子島側(cè)5#墩-8#墩,節(jié)段號為JB2~JB24,鋼結(jié)構(gòu)工程量2.8萬噸。